نقشه کار سازمانی با هوش مصنوعی
برنامهریزی لجستیک و حملونقل
برنامهریزی لجستیک و حملونقل به دادههای پراکنده تأمینکننده، قیمت، شرط قرارداد و تحویل وابسته است و استثناها بهسادگی دیده نمیشوند. همچنین باید مرز ورودی، خروجی و تحویل کار با تحلیل موجودی و تأمین مجدد و هشدار ریسک تأمین و موعد تحویل روشن شود.
هوش مصنوعی میتواند دادهها را همقالب کند، تفاوتها را مقایسه و موارد نیازمند تأیید در برنامهریزی لجستیک و حملونقل را برجسته کند. در بررسی ورودی و خروجی، تحلیل موجودی و تأمین مجدد و هشدار ریسک تأمین و موعد تحویل فقط بهعنوان مرجع کار مجاور استفاده میشود.
مسیر برنامهریزیشدهتصمیم با انسان
مسئولان خرید و زنجیره تأمین، اطلاعات تأمینکننده، اختیار، قرارداد و تصمیم سفارش در برنامهریزی لجستیک و حملونقل را تأیید میکنند. مسئول انسانی مشخص میکند مسئولیت در ارتباط با تحلیل موجودی و تأمین مجدد و هشدار ریسک تأمین و موعد تحویل از کجا آغاز و کجا پایان مییابد.