ENTERPRISE AI WORK MAP

物流与运输计划

物流与运输计划依赖多来源数据、交期与条款，人工比对容易错过异常。还需看清它与库存与补货分析、供应风险与交期预警之间的输入、输出和交接边界。

AI 可辅助物流与运输计划的数据归一、差异比较、风险提示和待确认事项整理。核对输入输出时，仅把库存与补货分析、供应风险与交期预警作为相邻工作参照。

规划方向人负责

采购与供应链负责人确认物流与运输计划的供应商事实、授权、合同与下单决策。负责人确认与库存与补货分析、供应风险与交期预警交接时责任从哪里开始、在哪里结束。

PM-CAP-026

从一个物料类别或一批已脱敏订单开始物流与运输计划试点。小试点至少记录一次与库存与补货分析、供应风险与交期预警有关的真实交接。

导入已授权数据 → AI 辅助物流与运输计划 → 采购复核 → 审批 → 记录结果。闭环前，对照库存与补货分析、供应风险与交期预警复核工作边界。

观察物流与运输计划的处理时长、异常发现率、交期偏差和人工复核量。同时观察涉及库存与补货分析、供应风险与交期预警的交接是否完整、可复核。

物流与运输计划不得自动选定供应商、签约、下单或改写未经授权的供应数据。这里提到库存与补货分析、供应风险与交期预警只表示相邻工作，不代表已经集成、交付或投入生产。

相邻工作方向只用于继续了解，不代表已经集成、交付或投入生产。